Un motor are de obicei blocul motor, chiulasa, interne, adica pistoane, biele, supape, arcuri de supape, vibrochen, supape, role, curele, senzori, pompe, relee, injectoare, rampa de injectoare, conducte de carburant, galerie de admisie, galerie de evacuare, saxofon, down-pipe, suporti de motor, radiator de apa si radiator de aer conditionat, radiator de ulei, cutie pentru filtru de aer, filtru de aer, filtru de benzina, filtru de carburant, filtru de ulei, ventilator de racire, conducte de freon, cutie de sigurante, cabluri electrice, acumulator, alternator, starter motor, electromotor, sistem de esapament si asa mai departe. Insa la interior sunt mai multe piese pentru ca e vorba de multe maruntisuri.
Numai bordul este compus din peste 3000 de piese, dintre care majoritatea sunt cabluri electrice, sigurante, relee, butoane, contacte electrice, ceasuri si asa mai departe.
Tot in interior mai gasesti si scaune, banchete, fete de usi, volan, schimbator, torpedou, becuri, geamuri, luneta, parbriz, controlul climei, radio, casetofon, cd player, magazie de cd-uri, cotiera fata si cotiera spate, sine pentru scaune, pedale, ansamblu pedalier, trapa electrica sau manuala si asa mai departe.
La exterior putem cumpara de la dezmembrari pentru masina noastra portiere, capota, haion, aripi fata si aripi spate, praguri, intarituri de aripi, stalpi, plafon, faruri, stopuri, semnale, antene, bara fata si bara spate, proiectoare si multe alte elemente. Toate aceste piese pot fi gasite usor in orice centru de dezmembrari.
